Études de revenus
Notre méthode
À partir de prévisions de prix long-terme fournies par des experts, nous simulons jour par jour les décisions de l’optimiseur en utilisant nos algorithmes éprouvés sur le terrain. Nous simulons également l’état de la batterie quart d’heure par quart d’heure ainsi que son usure à travers un modèle de dégradation calendaire et cyclique en fonction des profondeurs de décharge. La dégradation affecte la capacité utile de la batterie, ce qui peut faire évoluer ses capacités certifiées.
Simulation de revenus long-terme pour les batteries standalones ou co-localisées
Nous utilisons les mêmes algorithmes qu’en opération pour simuler les revenus optimisés de batteries sur le long terme. Cette approche fondamentale nous permet de livrer des résultats précis, interprétables et cohérents avec les pratiques d’agrégation. Nous pouvons analyser une configuration spécifique ou dimensionner la batterie optimale au regard du TRI projet.
À l’issue de l’étude nous vous remettons :
- Un rapport détaillé
- Un Business Plan bankable
- Un tableau .csv qui détaille au pas de temps 15 min toutes les opérations effectuées
Vous pouvez être autonomes sur vos simulations via notre service d’abonnement illimité : vous chargez vos fichiers de configuration sur notre portail client et lorsque les simulations sont terminées vous téléchargez leurs résultats détaillés (.csv). Ces résultats s’intègrent facilement dans le business plan qui vous a été remis.
Un outil de financement
À partir des revenus net générés, nous calculons le TRI du projet. Cet indicateur sert pour le dimensionnement des sites. Le Business Plan établi vous permet par la suite de modéliser l’impact de différents paramètres ainsi que le TRI equity. Si vous souhaitez une modélisation financière avancée nous serons heureux de vous associer les services de notre partenaire Greensolver. Experts du domaine, ils réalisent la maintenance de plus de 1.3 GWh de batteries dans le monde.
Pour quels types de batteries
Nous pouvons simuler aussi bien des batteries front-of-the-meter (FTM) que behind-the-meter (BTM), seules ou co-localisées sur tous types de raccordement.
Ces scénarios sont possibles via la liste (non exhaustive) des paramètres de simulation suivants :
Paramètre | Rôle | Valeur par défaut |
Dates de mise en service et de démantèlement | Déterminer le début et la fin de la simulation | 1er Janvier de l’année prochaine |
Nombre de sites considérés | Ces sites sont agrégés, notamment en vue de participer aux services système | 1 |
Capacité et puissance de la batterie | Paramètres clés de la batterie | Dans le cas d’un dimensionnement plusieurs valeurs sont simulées |
Efficacités de charge et de décharge | Permet entre autres de calculer les pertes d’énergie lors d’un cycle | 93% (85% pour la RTE) |
Chronique de production sur 1 an | Pour une batterie co-localisée, permet de simuler la production du générateur | Pas de générateur, batterie seule |
Type de contrat du générateur | Définit le comportement du site :
| Pas de générateur, batterie seule |
Chronique de consommation sur 1 an | Pour une batterie en behind-the-meter, permet de simuler la consommation du site | Pas de consommateur, batterie seule |
Type de contrat du consommateur | Définit le coût de consommation du site | Pas de consommateur, batterie seule |
Type de contrat TURPE | Établit les frais fixes et variables de TURPE | Formule courte utilisation pointe fixe |
Possibilité d’injecter / soutirer | Empêche l’injection ou le soutirage du site. Un site qui ne peut pas injecter est en BTM | Vrai pour les deux |
Marchés valorisés : FCR, aFRR, day-ahead, intraday | Choix de valoriser uniquement sur certains marchés | Vrai sur tous, valorisation de l’aFRR en dissymétrique |
Coûts pris en compte : TURPE, dégradation, cycles par jour | Choix de maximiser le revenu ou le revenu net. Prise en compte des coûts de dégradation dus au cyclage | Prise en compte du TURPE mais pas du coût de cyclage sur la dégradation. Limite à 2 EFC par jour |
Les étapes de l’étude
Renseigner les informations du site, a minima la date de mise en service et la puissance de raccordement
Réunion de kickoff et process de l’étude pendant environ 3 semaines
Remise des livrables, réunion de restitution
Itération à partir des remarques lors de la restitution
Ils nous font confiance
FAQ
La puissance de la batterie en fonction de la puissance de raccordement et potentiellement de celle de la production, puis la capacité en énergie en fonction des marchés adressés, des coûts, …
Le fait de développer un projet de stockage BESS sur le même site qu'un parc de production apporte principalement deux avantages: le premier est de mutualiser une partie des coûts de développement, tels que les coûts de raccordement, ou bien les coûts de gestion de projet. Le deuxième avantage est de réduire les coûts de TURPE variable en opération. Lorsque la batterie soutire son énergie directement depuis le parc de production plutôt que depuis le réseau, elle évite de payer le TURPE associé à ce soutirage.
Oui, la batterie va se dégrader de façon cyclique et de façon calendaire, ce qui affecte sa capacité utile. La capacité utile permet de stocker l’électricité lors d’achat/vente et peut être dimensionnante pour les capacités certifiées sur les SSYf.
Non, nous nous basons sur les prévisions d’entreprises spécialisées dans le domaine.